Pierwszą rzeczą, którą powinieneś wiedzieć o e-rowerach, jest to, że według firmy badawczej sprzedaż rowerów elektrycznych wzrosła o niewiarygodne 145 procent tylko w latach 2019-2020 . Jest to przemysł o wartości prawie 244 miliardów dolarów od zeszłego roku i nie ma oznak spowolnienia.
Niektórzy uważają, że rozwój e-rowerów jest zagrożeniem, tak jakby standardowe rowery miały pójść na marne, gdy wszyscy zajmą się elektrycznymi. Ale nie obawiaj się: e-rowery nie są tutaj po to, aby pozbawić nas naszego stylu życia napędzanego przez człowieka. W rzeczywistości mogą to bardzo dobrze wzmocnić — zwłaszcza, gdy nawyki dotyczące podróżowania i dojazdów zmieniają się w wyniku globalnej pandemii i zmiany dojazdów do pracy.
Rowery elektryczne ułatwiają pedałowanie
Ogólnie rzecz biorąc, e-rowery to rowery z „asystentem” zasilanym bateryjnie, który odbywa się za pomocą pedałowania, a w niektórych przypadkach przepustnicy. Kiedy naciskasz pedały roweru elektrycznego ze wspomaganiem pedałowania, włącza się mały silnik, który dodaje mocy, dzięki czemu możesz pokonywać wzniesienia i jeździć po trudnym terenie bez zatankowania. Nazywane „pedelekami” przypominają konwencjonalne rowery, ale są lepsze, mówi Ed, starszy dyrektor zarządzający w firmie konsultingowej. „Kontrolujesz prędkość stopami, jak na zwykłym rowerze”, mówi. „Po prostu czujesz się naprawdę potężny i łatwo przyspieszasz”.
Oprócz funkcji wspomagania pedałowania, niektóre e-rowery są wyposażone w przepustnicę, która włącza silnik za naciśnięciem przycisku. Należą one do osobnej klasy e-rowerów, które oczywiście nie oferują czystej jazdy na rowerze; są również nielegalne w niektórych gminach. Co ciekawe, mówi Benjamin, ludzie, którzy nie są jeszcze „rowerami”, początkowo skłaniają się ku rowerom z przepustnicą, ale potem odwracają się i wybierają wspomaganie pedałowania przy kolejnym zakupie.
Jadą dość szybko… do pewnego momentu
Im mocniej pedałujesz, tym większe doładowanie, tym szybciej jedziesz – do pewnego momentu. Rowery elektryczne pozwalają na szybkie pomrukiwanie, ale to nie są motocykle. Nigdy nie wbijesz się w drogę z prędkością 45 mil na godzinę. Silnik jest regulowany tak, aby przestać napędzać cię dalej, gdy osiągniesz od 20 do 28 mil na godzinę, w zależności od motocykla. Dzięki temu zaoszczędzisz czas na dojazdach (golę około trzech minut z pięciomilowej podróży), ale nadal będziesz cieszyć się scenerią.
Możesz także kontrolować, jak dużą otrzymasz asystę. Większość e-rowerów jest wyposażona w przełącznik zasilania, który pozwala dostosować ustawienie doładowania z „eko” (niski) do „turbo” (wysoki), jeśli chcesz, aby trochę więcej energii mogło ci pomóc, powiedzmy, pod górę.
Będziesz jeździć dużo więcej, nawet jeśli już dużo jeździsz
Jak wynika z ankiety przeprowadzonej wśród prawie 1800 właścicieli e-rowerów w Ameryce Północnej, zakup e-roweru może znacznie zwiększyć częstotliwość jazdy . Wcześniej 55 procent respondentów stwierdziło, że jeździło codziennie lub co tydzień. Po zakupie e-roweru liczba ta wzrosła do 91 proc. To ma sens: nawet jeśli jesteś super wysportowany, nadal się męczysz (prawdopodobnie po treningu lub wyścigach), a ponowne wsiadanie na rower może być uciążliwe.
Jeśli masz e-rower, możesz kontynuować jazdę, jednocześnie dając trochę wytchnienia swoim zmęczonym nogom. Możesz też jechać szybciej, co sprawia, że jazda na rowerze na dłuższe wycieczki jest bardziej atrakcyjna, nawet gdy brakuje Ci czasu.
Dla tych, którzy nie jeżdżą często, e-rowery otwierają zupełnie nowy świat. Chociaż możesz nie być przygotowany do jazdy od 5 do 10 mil na raz, możesz z łatwością pokonywać te dystanse dzięki wspomaganiu elektrycznemu, co jest świetnym sposobem na budowanie wytrzymałości i pewności siebie. To samo badanie wykazało, że 94 procent nierowerowców jeździło codziennie lub co tydzień po zakupie e-roweru.
Do wszystkiego jest e-rower
Wymień rodzaj jazdy, a do tego jest e-rower. Jeśli nie interesujesz się elektrycznym rowerem szosowym, możesz znaleźć się na łeb na szyję dla roweru elektrycznego o dużej pojemności, który może przewieźć 400 funtów rzeczy, wciąż jeżdżąc z fajną prędkością 15 mil na godzinę. E-rowery są dostępne w wersjach fat, cargo, dojeżdżających do pracy, rekreacyjnych, hardtail, górskich z pełnym zawieszeniem, a nawet wyczynowych rowerów szosowych. Na dowód, oto kilkanaście e-rowerów, które kochamy dla każdego typu rowerzysty.
Mogą zastąpić prowadzenie pojazdu
„Ludzie kupują rowery elektryczne, aby ograniczyć podróże samochodem” – mówi specjalista. Dane to potwierdzają: 28 procent respondentów stwierdziło, że kupiło e-rower specjalnie po to, by zastąpić prowadzenie samochodu. I wiele innych powodów, dla których kupujący wymienili rower elektryczny — w tym przewożenie ładunku i dzieci, unikanie parkowania i ruchu drogowego oraz troska o środowisko — również wskazuje na chęć wydostania się zza kierownicy. Poza tym nie musisz zmieniać ubrania ani sprzątać po dotarciu na miejsce, ponieważ nie musisz się tak bardzo spocić.
Weź również pod uwagę, że ponad połowa wszystkich przejazdów samochodem jest krótsza niż 10 mil, a niektóre ankiety wskazują, że przeciętna pojedyncza podróż wynosi zaledwie 5,95 mil . To niesamowita odległość do pokonania e-rowerem. W rzeczywistości badanie wykazało, że właściciele zamienili 46 procent swoich dojazdów samochodem i 30 procent swoich sprawunków jazdy na e-rowery. Wszystko, czego potrzebujesz, to świetna torba na dojazdy do przewożenia swoich rzeczy i gotowe. Zobacz na stronie https://ekolo.cz/o-ekolo-cz
